
步進馬達PKP系列/ CVD系列脈波列輸入型驅動器
2021.2.12
2相步進馬達PKP系列高解析度型新增安裝尺寸28mm產品。
有助於節省空間的小型、輕量驅動器。2相與5相驅動器的尺寸、安裝、I/O連接器都相同。可配合客戶要求規格,自由選用、評估2相與5相。
● 2相驅動器與5相驅動器並非共用。而是各自專用的驅動器。
重量20g~70g
(因驅動器種類而異。)

配合設置方式,備有出力軸形狀、連接器方向不同的驅動器。
● 2相、5相皆有準備。
附安裝板水平式
連接器為橫向。

附安裝板
接器為朝上。

CVD系列與舊有產品相比增加輸出電流,實現高轉矩化。為能增加輸出電流,採用了顧慮到可減低發熱量的設計。
藉由驅動回路高效率化達成高電流的CVD系列驅動器與重新檢視馬達線圈設計PKP系列組合,實現高轉矩化。
低速領域高轉矩化
提高了2相馬達的激磁最大靜止轉矩。
特別是250r/min左右的轉矩較舊有產品提高了50%。
全速度領域高轉矩化
將5相馬達的性能提高至極限,在全速度領域大幅提升轉矩,擴大使用範圍。
透過全數位控制的微步級驅動,大幅改善振動等級,在全速度領域實現低振動化。
全速度領域內的振動特性皆大幅改善
更進一步降低振動
CVD系列為全數位控制的驅動器。將電流控制數位化,採用高性能CPU展開計算處置。流於各相的電流從原來的梯形波狀變成正弦波狀,透過於全速度範圍中執行微步級驅動,更進一步實現低振動化。

數位電流控制器構造
馬達電流波形示意圖
採微步級驅動,最多能將解析度提高至125000P/R。與全步級驅動時相較,一般來說微步級驅動時的停止精度較差,特別是2相步進馬達最為明顯。
此時,若採用CVD系列5相步進馬達用驅動器,即可進行更高精度的定位。
一般的2相驅動器+2相馬達時
若使用一般的2相用驅動器實施微步級驅動,
會因為轉矩漣波導致停止精度變差。
5相驅動器CVD系列+5相PKP系列時
即使為微步級驅動,停止精度也不會惡化。
2相步進馬達大幅提升低速領域的轉矩,而5相步進馬達則主要大幅提升高速領域的轉矩。可從廣泛的速度、轉矩領域中,選用符合需求規格的馬達。

需要緊急加減速的用途,建議使用低速時轉矩較高的2相步進馬達。
低速領域高轉矩
需要長定位的用途,建議使用高速轉矩較高的5相步進馬達。
高速領域高轉矩
需要將大的慣性急速加減速的用途,建議2相步進馬達的減速機型馬達。
轉速-轉矩特性比較
● 備有更強力的5相步進馬達RKⅡ系列(AC電源輸入型)。
PKP系列相較於舊有產品,實現了「小型化」、「高轉矩化」的基本性能提升。另外,充實產品種類,比方說有馬達長度特別短的產品「薄型設計」或耐摩擦負載的馬達「高解析度型」等等,因應組裝到客戶端有各種限制條件的設備內。
PKP系列的產品種類一覽表
種類 | 示意圖 | 基本步級 角度[°] |
概要 |
---|---|---|---|
標準型 | ![]() |
2相:1.8 5相:0.72 |
容易使用的基本型。 部份產品採用小型、薄型連接器,連接器部的突出降低。也因馬達電纜線的出線方向朝上,配線自由度相對提高。 |
標準型 附編碼器 |
![]() |
2相:1.8 5相:0.72 |
使用附編碼器馬達,即可監視現在位置並檢知位置差距等。有助於更進一步提升設備的穩定性。 |
高轉矩型 (僅2相馬達) |
![]() |
1.8 | 在轉子與定子的小齒間插入永久磁鐵,實現高轉矩、高響應。 有助於設備小型化、提升生產節拍。 |
高解析度型 | ![]() |
2相:0.9 5相:0.36 |
馬達基本解析度為標準型2倍的產品。 相對於負載轉矩的變形位移角變小,可得到高定位精度。同時也減低振動。 |
高解析度型 附編碼器 (僅限2相馬達) |
![]() |
0.9 | 高解析度型另有附編碼器機種。 |
薄型設計 (僅限2相馬達) |
![]() |
1.8 | 馬達厚度控制在17mm的薄型機型。由於馬達薄型化,可安裝於狹窄空間內,以縮小設備體積、減輕重量。 |
薄型設計 附諧和式減速機 (僅限2相馬達) |
![]() |
0.018~0.036 | 薄型機型中亦有搭載高精度諧和式減速機的機型。實現小型但高轉矩、高解析度。 |
SH減速機型 (僅限2相馬達) |
![]() |
0.05~0.5 | 能有效減速、提高轉矩、提高解析度並減低振動。與舊有產品相較,齒隙變小。 |
SH減速機型 附編碼器 (僅限2相馬達) |
![]() |
0.05~0.5 | SH減速機型另有附編碼器機種。 |
CS減速機型 (僅限2相馬達) |
![]() |
0.09~0.36 | 重新檢視減速機構造實現中心軸。能有效減速、提高轉矩、提高解析度並減低振動。 |
TS減速機型 (僅限5相馬達) |
![]() |
0.024~0.2 | 能有效減速、提高轉矩、提高解析度並減低振動。使用瞬間最大轉矩領域,可縮短定位時間。 |

信號名稱 | 功能 | |
---|---|---|
輸入信號 | CW+(PLS+) | 馬達以CW方向運轉。 (單脈波輸入方式時為動作指令的脈波信號) |
CW-(PLS-) | ||
CCW+(DIR+) | 馬達以CCW方向運轉。 (單脈波輸入方式時為運轉方向信號) |
|
CW-(DIR-) | ||
AWO+ | 將馬達設為無激磁。 | |
AWO- | ||
CS+ | 切換步級角。 | |
CS- | ||
輸出信號 | ALM+ | 輸出驅動器的Alarm狀態(常閉)。 |
ALM- | ||
TIM+ | 馬達的激磁狀態為激磁原點時輸出。 | |
TIM- |